Тест-драйв нового Kia Rio. Цены | Комплектации | Двигатель | Коробка

  • Опубликовано в Авто

Для многих поклонников корейской марки KIA автомобиль Киа Рио 2017 2018 года стал приятной неожиданностью. Особых, радикальных изменений с ним вроде бы не произошло, но все равно новый экстерьер порадовал. Что же конкретно изменилось?

Полный привод, блокировки дифференциалов и прочая внедорожная атрибутика важна, но не приоритетна — главное, чтобы был увеличенный дорожный просвет и правильный дизайн. В Kia наверняка тихо ненавидят дружественную Hyundai, которая первой вышла с «Кретой». Выпускать под маркой Kia клона «Креты»? Но в Kia приняли другое решение — сделать модель, которая будет дешевле. Так вместо хэтчбека на базе Rio появился «почти внедорожник» под названием Rio X-Line.

В прошлом поколении Rio доля хэтчбеков составляла 20%. А сейчас корейцы надеются на 30%! Вот что значит «внедорожная» внешность.

Нравится? Тогда говорите об этом в комментариях (критика — там же). Наше мнение такое: по сравнению с седаном машина стала смотреться интереснее. Но при этом дизайн Rio X-Line не дотягивает до настоящих SUV (многие захотят «больше грязи» и внедорожных ассоциаций).

Салон ничем не отличается от седана. Формально ты сидишь на 10 мм выше, однако в реальности это не ощущается. Если вы хотите понять, что же чувствует водитель за рулем «внедорожного» Rio, то посмотрите видео ниже. Если коротко: внутри машина, особенно в богатых версиях, выглядит интересно. Информативный и красивый приборный щиток, кресла удобные, есть ниша для сотового телефона перед рычагом коробки (плюс есть USB и AUX разъемы и розетки на 12V).

А машина, которую мы протестировали, так вообще с претензией на крутость: камера заднего вида (с динамической разметкой!), парктроник, обогрев форсунок, лобового и руля. Мало того, тут даже красивая мультимедийная система с навигацией. И она... неплохо работает! Пластик жесткий — это правда. Но в данном сегменте вы ничего «мягонького» не найдете (к тому же, к качеству сборки у нас претензий не возникло).

Новый Kia Rio. Основные технические характеристики

KIA Rio 2017 хэтчбек (новый кузов, комплектации и цены), фото которого можно встретить уже и в объявлениях продажи, также оснащаться следующими двигателями:

  • Бензиновыми атмосферниками, объем которых составляет 1,4 и 1,6 литра. Мощность агрегатов 107 и 123 лошадиных силы соответственно. В целом можно сказать, что этой мощности вполне достаточно для небольшого автомобиля, вес которого был уменьшен благодаря использованию стали, созданной по новым технологиям.
  • Кроме этого также устанавливается автомат с 4-мя ступенями переключения скоростей. При необходимости можно выбрать комплектацию с автоматической коробкой передач, которая имеет 6 ступеней.

Техническое оснащение можно назвать предсказуемым, так как автомобиль имеет небольшие размеры и вес.

Фото Киа Рио в кузове хэтчбек

ДВИГАТЕЛЬ
Тип топлива бензиновый
Тип двигателя DOHC 16V
Кол-во/расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см3 1396 1591 1396 1591
Количество клапанов 16
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 107 (6300) 123 (6300) 107 (6300) 123 (6300)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
135 (5000) 155 (4200) 135 (5000) 155 (4200)
Требования к топливу бензин АИ-92
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии MT AT MT AT MT AT MT AT
Тип привода Передний
Количество передач 5 4 6 5 4 6
КУЗОВ
Тип кузова седан хэтчбек
Количество дверей/мест 4/5
Габариты (длина/ширина/высота), мм 4377 / 1700 / 1470 4125 / 1700 / 1470
Колесная база, мм 2570
Колея (передняя, задняя), мм 1495 / 1502
Дорожный просвет, мм 160
Объём багажника, л (VDA) 500 389
Подвеска (передняя/задняя) независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Тормоза (передние/задние) дисковые вентилируемые/дисковые (барабанные)
Снаряженная масса (мин/макс), кг 1055/1119 1075/1145 1059/1129 1079/1151 1055/1119 1075/1145 1059/1126 1079/1151
Полная масса 1565
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Разгон 0-100 км/ч, c 11.5 13.5 10.3 11.2 11.6 13.6 10.3 11.2
Максимальная скорость, км/ч 190 170 190 185 168 190 185
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 42
РАСХОД ТОПЛИВА
Объём топливного бака, л 43
Город, л/100км 8.2 9.1 8.4 9.3
Трасса, л/100км 4.9 5.2 5.1 5.2
Смешанный, л/100км 6.1 6.6 6.3 6.7

Новый Kia Rio. Двигатели и коробки

Тут все как у седана: на Rio X-Line будет мотор 1,4 л и 1,6 л, с каждым может работать механика или автомат. И это прекрасно, ведь мотор 1,4 в паре с механикой позволил удержать цену на простые версии в разумных пределах. Причем не надо думать, что 1,4 ущербный. Он нормальный, его хватает в городе и... И если бы корейцы брали большую доплату за двигатель 1,6, то мотор 1,4 был бы признан «няшкой». Но разница между 1,4 и 1,6 составляет всего 25 тысяч. Поверьте — в мире автобизнеса это не деньги. При этом 1,6 разгоняет машину активней и, главное, обладает лучшей эластичностью на скоростях больше 100 км/ч, особенно если машина загружена.

Никаких внедорожных атрибутов тут нет, и не надейтесь. Даже нормальную защиту моторного отсека будут ставить дилеры за допплату. Обещают не самую большую — около 5000 руб.

Небольшим минусом 1,6-литрового мотора можно назвать его громкость на высоких оборотах. Да и вообще — шумоизоляция не является сильной чертой Rio, и версия X-Line не исключение (это все-таки бюджетный автомобиль). И если вы хотите тишины, то варианта у вас два: покупать модель более высокого класса или делать дополнительную шумоизоляцию.


Новый Kia Rio. Подвеска и комфорт

Тут никаких открытий. X-Line, пусть и выглядит как «почти кроссовер» — это все тот же «Рио». Который достойно ведет себя на ровных дорогах и немного жестковат на асфальте среднего качества. Но при этом на откровенно плохих направлениях упругая подвеска позволяет ехать весьма быстро (ну если вам, конечно, не жалко ходовую). И вот еще что — если вы будете выбирать между 15- или 16-дюймовыми колесами, то берите первые. Ибо с ними машина становится немного комфортнее, но при этом наличие 16 дюймов не дает ощутимой прибавки в управляемости и на скорость не влияет.


Новый Kia Rio. Внедорожные возможности

На фотографиях вы видите, как Rio X-Line бороздит просторы песчаных карьеров, но нужно понимать: это не внедорожник. И даже не кроссовер. Это легковая модель. У нее нет и никогда не будет полного привода или умной трансмиссии. Ее главное отличие от седана — это увеличенный на 10 мм дорожный просвет и чуть лучшая геометрия за счет меньших свесов (хэтчбек на 130 мм короче седана). И это все, на большее не рассчитывайте.


Новый Kia Rio. Цены и конкуренты

Стартовая цена — 775 тысяч рублей. Формально X-Line сильно дороже седана (от 685 тыс.), но Rio X-Line не продается в «пустой» версии, а если сравнивать одинаковые комплектации, то хэтчбек дороже на 30 тысяч рублей. При этом за 775 тысяч уже есть весь минимум, который сейчас требуется от современного бюджетного авто: кондиционер, система стабилизации, «музыка» с USB, электрические стекла спереди/сзади и пр. Мало того, будет даже подогрев кресел и руля (!), причем сама баранка отделана кожей и имеет кнопки управления музыкальной системой.

Объем багажника равен 390 л, но рассчитывать на крючки или сетки для крепления груза не стоит. На втором ряду места в зоне коленей столько же, сколько и в седане. А вот над головой запаса пространства на 14 мм побольше за счет формы кузова.

Многие коллеги, с которыми удалось пообщаться, называют лишь двух соперников Rio X-Line. Это Renault Sandero Stepway и Lada X-Ray. Однако на самом деле конкурентов больше. Мало какой покупатель при выборе бюджетного авто забудет про «Крету». И правильно сделает — по длине она всего на несколько миллиметров больше X-Line. Но... Переднеприводная Hyundai Creta 1,6 стоит 905 тысяч (есть версия за 800, но она сделана исключительно для привлечения покупателей, откровенно «пустая» и всерьез рассматривать ее не стоит). А «Крета» 1.6 с автоматом обойдется уже в 960 тысяч — на 120 тысяч дороже Rio X-Line с аналогичным мотором и коробкой.

Конкуренты Kia X-Line 1.6 в сравнимых комплектациях (кондиционер, ESP, две подушки, «музыка» и пр.).
  с механикой с автоматом
Lada X-RAY 660 900 710 900
Renault Sandero Stepway 1,6 (113 л.с.), комплектация Confort 742 960 (нет ESP, с последней и в более дорогой версии Privilege — 795 970) 772 960 (нет ESP, с последней и в более дорогой версии Privilege — 825 970)
Lada Vesta SW Cross 755 900 805 900
Renault Duster 1,6 4×2 Expression + опции 855 950 некорректное сравнение (только 4×4, мотор 2 л)
Hyundai Creta 1.6 2WD 904 900 954 900
Kia Rio X-Line 1.6 799 900 839 900

Если вы изучите таблицу, то станет ясно: «Лады» оказались ожидаемо дешевле, Renault Sandero Stepway в нужной нам комплектации стоит примерно столько же, а модели, которые претендуют на звание кроссовера, — заметно дороже.


Новый Kia Rio. Видеообзор

Ниже вы можете посмотреть небольшой видеообзор, который был снят во время тест-драйва.


Новый Kia Rio. Плюсы и минусы модели

Новый Киа Рио 2017 (фото) отличается от старого поколения существенно. При этом отметим, что оно пользовалось достаточно большой популярностью. К достоинствам нового поколения можно отнести:

  • Привлекательный экстерьер, который был существенно переработан в отличии от предыдущего поколения.
  • Хорошо оснащенный салон. Автомобиль нельзя назвать оснащенным по последнему слову техники, но все же в нем есть все необходимое.
  • Вместительный багажник, что для этого класса достаточно большая редкость.
  • Понятную панель приборов. Все, кто ранее владел автомобилем корейского происхождения, быстро привыкнет к новому Киа Рио.
  • Эффективную, надежную, современную тормозную систему, от которой зависит безопасность движения.
  • Доступные цены, ниже чем у основных конкурентов.
  • Недорогое обслуживание.
Багажник новинки

Багажник новинки

Но есть и несколько недостатков, к которым можно отнести:

  • Не до конца проработанную систему звукоизоляции.
  • Используемый пластик при отделке салона жесткий, имеет низкое качество.
  • Только топовые версии имеют качественную отделку. При создании салона для низких конфигураций используют некачественные материалы.

Также отметим тот момент, что сидения жесткие, при поездке на большое расстояние тело устает быстро. Любители дизеля могут не рассчитывать, что подобный двигатель будет доступен для выбора, да и среди бензиновых агрегатов нет выбора. Кроме этого устанавливаемая коробка передач обладает невысокой надежностью, наблюдаются частые сбои даже при несущественном пробеге. Новый Киа Рио 2017 модельного года цены и начало продаж в России более подробно можно узнать у официальных дилеров.

ПОНРАВИЛОСЬ? НУ ТАК ДЕЛИСЬ СКОРЕЕ:

 

 

 
  • 1
  • 2
Prev Next